Segnale Incassato a LED di Asse Vie di Circolazione

LITC

Bidirezionale o unidirezionale, con diametro di 8″ o 12″, il LITC è utilizzato sulla linea di mezzeria della via di rullaggio, sulla barra di arresto e sulle posizioni di sosta intermedie per le vie di rullaggio ICAO CAT I, II e III, FAA e militari. Con una durata nominale dei LED di oltre 100.000 ore in condizioni operative sul campo, la sua emissione luminosa è variabile come quella di una lampada alogena tradizionale, come indicato dalla direttiva FAA. L’elettronica incorporata è robusta e altamente resistente agli urti e alle vibrazioni ed è in grado di rilevare immediatamente e creare un allarme in caso di guasto interno. Una sporgenza di 6,35 mm riduce fortemente le vibrazioni agli aerei, aumentandone la durata. La cupola forgiata e il coperchio inferiore in alluminio fuso rendono l’apparecchio robusto, ma anche leggero, per facilitarne la movimentazione sul campo.

Trovate qui le schede tecniche, i manuali e i certificati di questo prodotto.

TAG: Segnali Vie di circolazione e apron Soluzioni LED


Dimensione
Diametro 8 o 12''
Sporgenza 6,3 mm
Profondità dispositivo 97,5 mm
Profondità di base 125 mm (8” fixture) o 150 mm (12” fixture)
CONFORME ALL'EDIZIONE CORRENTE DELLE SEGUENTI SPECIFICHE

ICAO
IEC
FAA
NATO

Consumi
Asse Vie di Circolazione Verde/Giallo CAT III: 12 VA (1 spina) / 14 VA (2 spine)
Asse Vie di Circolazione Verde/Verde CAT III: 12 VA (1 spina) / 14 VA (2 spine)
IHP Giallo CAT III: 7 VA

Destinazione d'uso

Prodotto per vie di circolazione e apron

Opzioni aggiuntive

Kit Artico: dispositivo elettrico termostaticamente controllato che, riscaldando l’area in prossimita’ dei prismi dei segnali incassati o la coppa esterna dei segnali sopraelevati, favorisce lo scoglimento del ghiaccio e/o della neve evitando l’oscuramento dell’emissione luminosa, in maniera del tutto simile alle luci tradizionali. 8″-12″ 20-40 VA per spina rispettivamente.

Monitoraggio: dispositivo elettronico che, in caso di guasto nella sezione luminosa led o all’elettronica di controllo, restituisce un’informazione di circuito aperto al secondario del trasformatore di isolamento.

Passo dopo passo

Offriamo ai nostri clienti un servizio completo e affidabile, che parte dalla fase di progettazione del sistema di guida a terra per i velivoli eprosegue con la produzione, l’installazione e la manutenzione. Ogni progetto è modellato a seconda delle esigenze ed eseguito in collaborazione con i diversi partner del settore.

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